"Fig. vergelijkbaar. , fouten in teksten en afbeeldingen uitgezonderd."

HT Instruments Testadapter voor e-laadstations EV-TEST100 NIEUW

Artikelconditie: Nieuw en in originele verpakking

Producent: HT_Instruments#
EAN: 8052870670113
Heiz24 artikelnummer: SP5010626
TARIC: 85444290
Land van oorsprong: TW
Categorie: Schroeven Accessoires Kabels Stekkers

€ 726,78

incl. 19% Omzetbelasting , Gratis levering Binnen DE

Selectie van belastinggebied / land van levering

Direct beschikbaar
Geschatte levertijd (kan variëren): 3 - 5 Werkdagen (DE - buitenland verschilt)

Pcs.

Beschrijving
Beoordelingen
Prijsverloop

De EV-Test100 werd ontwikkeld als een accessoire speciaal voor het testen van e-laadstations. Hij kan worden gebruikt om oplaadtoestanden te simuleren en de doeltreffendheid van beschermende maatregelen op e-laadstations van type 3 met een type 2-aansluiting te testen. Eenvoudige bediening in combinatie met de Combi G3 of Combi G2 is gegarandeerd. Meetfuncties Universele 4mm-bussen voor aansluiting op een 1- of 3-fasige installatietester d.m.v. meetsnoeren (banaanstekkers) Afzonderlijke fase-indicatie d.m.v. drie LED's voor eenvoudige spanningscontrole Proximity Pilot (PP) Draaischakelaar voor simulatie van verschillende stroomvoercapaciteiten van laadkabels Control Pilot (CP) Draaischakelaar voor simulatie van de elektrische voertuigstatus A, B,C D Fout Draaischakelaar voor simulatie van een kortsluiting tussen CP en PE (toestand E = fout) Simulatie PE fout (aardlek) Aansluiting voor CP signaaluitgang voor controle van de communicatie tussen adapter (=gesimuleerd elektrisch voertuig) en laadstation Type 2 stekker voor aansluiting op het laadstation, ook wanneer de laadkabel permanent is aangesloten Voertuigsimulatie (CP): De verschillende voertuigtoestanden A tot D kunnen worden gesimuleerd via een draaischakelaar (volgens IEC 61851) Kabelsimulatie (PP): De verschillende coderingen voor laadkabels met 13, 20, 32 en 63 A alsook ¿geen kabel aangesloten¿ kunnen worden gesimuleerd via een draaischakelaar Foutsimulatie: Simulatie van een kortsluiting tussen CP en PE via draaischakelaar (toestand E = fout) Weergave van fasespanningen via LED's Testen van e-laadstations, zelfs met permanent aangesloten laadkabel Voor voertuigsimulatie (CP): Volgens IEC 61851 kunnen de toestanden A, B, C, D en E worden gesimuleerd. De verschillende voertuigtoestanden worden ingesteld via de draaischakelaar. Toestand A: geen voertuig aangesloten Toestand B: voertuig aangesloten maar niet klaar om te laden Toestand C: voertuig aangesloten en klaar om te laden, laadruimte ventilatie niet vereist Toestand D: voertuig aangesloten en klaar om te laden, laadruimte ventilatie vereist Toestand E: fout: kortsluiting CP-PE via interne diode Voor kabelsimulatie (PP): de verschillende coderingen voor laadkabels met 13, 20, 32 en 63 A kunnen worden gesimuleerd. Het is ook mogelijk de toestand -geen kabel- te simuleren. De simulatie van de verschillende laadkabels wordt uitgevoerd door verschillende weerstanden tussen PP en PE om te schakelen met behulp van de draaischakelaar. Volgens IEC 61851 zijn de volgende waarden mogelijk: Geen kabel: 8 Ohm 13 A kabel: 1,5 k Ohm 20 A kabel: 680 Ohm 32 A kabel: 220 Ohm 63 A kabel. 100 Ohm

PDF

Produktdatenblatt

Produktdatenblatt

#productDetails.itemInformation#	#productDetails.itemValue#
Accessoires:	ja
Set versie:	nein
Materiaal van het isolatiemateriaal:	Polyvinylchlorid (PVC)
Type accessoire/reserveonderdeel:	Messsonde
Categorie meetcircuit:	CAT III
Met koffer/tas:	ja
Plug-in technologie:	4 mm
Reserveonderdeel:	nein
Max. Werkspanning:	415 V
Huidig draagvermogen:	10 A
Verzendgewicht:	3,00 Kg
Artikelgewicht:	3,00 Kg
Afmetingen ( Lengte × Breedte × Hoogte ):	49,00 × 14,00 × 40,00 cm

Er zijn geen beoordelingen.