Selecteer je land van levering om de prijzen en artikelen voor jouw locatie te zien.
Selectie van belastinggebied / land van levering
De EV-Test100 werd ontwikkeld als een accessoire speciaal voor het testen van e-laadstations. Hij kan worden gebruikt om oplaadtoestanden te simuleren en de doeltreffendheid van beschermende maatregelen op e-laadstations van type 3 met een type 2-aansluiting te testen. Eenvoudige bediening in combinatie met de Combi G3 of Combi G2 is gegarandeerd. Meetfuncties Universele 4mm-bussen voor aansluiting op een 1- of 3-fasige installatietester d.m.v. meetsnoeren (banaanstekkers) Afzonderlijke fase-indicatie d.m.v. drie LED's voor eenvoudige spanningscontrole Proximity Pilot (PP) Draaischakelaar voor simulatie van verschillende stroomvoercapaciteiten van laadkabels Control Pilot (CP) Draaischakelaar voor simulatie van de elektrische voertuigstatus A, B,C D Fout Draaischakelaar voor simulatie van een kortsluiting tussen CP en PE (toestand E = fout) Simulatie PE fout (aardlek) Aansluiting voor CP signaaluitgang voor controle van de communicatie tussen adapter (=gesimuleerd elektrisch voertuig) en laadstation Type 2 stekker voor aansluiting op het laadstation, ook wanneer de laadkabel permanent is aangesloten Voertuigsimulatie (CP): De verschillende voertuigtoestanden A tot D kunnen worden gesimuleerd via een draaischakelaar (volgens IEC 61851) Kabelsimulatie (PP): De verschillende coderingen voor laadkabels met 13, 20, 32 en 63 A alsook ¿geen kabel aangesloten¿ kunnen worden gesimuleerd via een draaischakelaar Foutsimulatie: Simulatie van een kortsluiting tussen CP en PE via draaischakelaar (toestand E = fout) Weergave van fasespanningen via LED's Testen van e-laadstations, zelfs met permanent aangesloten laadkabel Voor voertuigsimulatie (CP): Volgens IEC 61851 kunnen de toestanden A, B, C, D en E worden gesimuleerd. De verschillende voertuigtoestanden worden ingesteld via de draaischakelaar. Toestand A: geen voertuig aangesloten Toestand B: voertuig aangesloten maar niet klaar om te laden Toestand C: voertuig aangesloten en klaar om te laden, laadruimte ventilatie niet vereist Toestand D: voertuig aangesloten en klaar om te laden, laadruimte ventilatie vereist Toestand E: fout: kortsluiting CP-PE via interne diode Voor kabelsimulatie (PP): de verschillende coderingen voor laadkabels met 13, 20, 32 en 63 A kunnen worden gesimuleerd. Het is ook mogelijk de toestand -geen kabel- te simuleren. De simulatie van de verschillende laadkabels wordt uitgevoerd door verschillende weerstanden tussen PP en PE om te schakelen met behulp van de draaischakelaar. Volgens IEC 61851 zijn de volgende waarden mogelijk: Geen kabel: 8 Ohm 13 A kabel: 1,5 k Ohm 20 A kabel: 680 Ohm 32 A kabel: 220 Ohm 63 A kabel. 100 Ohm
Er zijn geen beoordelingen.