"Rys. podobny. , błędy w tekstach i obrazach wyłączone."

HT Instruments Adapter testowy do stacji ladujacych EV-TEST100 NOWOSC

Stan produktu: nowy, w oryginalnym opakowaniu

Producent: HT_Instruments#
EAN: 8052870670113
Heiz24 numer artykułu: SP5010626
TARIC: 85444290
Kraj pochodzenia: TW
Kategoria: Śruby Akcesoria Kabel Wtyczka

€ 726,78

w tym 19% VAT , dostawa bez wysyłki w ciągu DE

Wybór strefy podatkowej / kraju dostawy

Natychmiastowe zamówienie
Szacowany czas dostawy (może się różnić): 3 - 5 Dni robocze (DE - kraje zagraniczne różnią się)

Szt.

Opis
Oceny
rozwój cen

EV-Test100 zostal opracowany jako akcesorium przeznaczone specjalnie do testowania stacji ladowania elektrycznego. Mozna go uzywac do symulowania stanów ladowania oraz do testowania skutecznosci srodków ochronnych w stacjach ladowania elektronicznego typu 3 ze zlaczem typu 2. Gwarantowana jest latwa obsluga w polaczeniu z Combi G3 lub Combi G2. Funkcje pomiarowe Uniwersalne gniazda 4 mm do podlaczenia do 1- lub 3-fazowego testera instalacji za pomoca przewodów pomiarowych (wtyki bananowe) Oddzielny wskaznik faz w postaci trzech diod LED ulatwiajacy sprawdzanie napiecia Pilot zblizeniowy (PP) Przelacznik obrotowy do symulowania róznych obciazalnosci pradowych kabli ladowania Pilot sterujacy (CP) Przelacznik obrotowy do symulowania stanu pojazdu elektrycznego A, B,C D Usterka Przelacznik obrotowy do symulacji zwarcia miedzy CP a PE (stan E = usterka) Symulacja usterki PE (usterka uziemienia) Zlacze wyjscia sygnalu CP do sprawdzania komunikacji miedzy adapterem (=symulowanym pojazdem elektrycznym) a stacja ladowania Wtyczka typu 2 do podlaczenia do stacji ladowania nawet wtedy, gdy kabel ladowania jest podlaczony na stale Symulacja pojazdu (CP): Za pomoca przelacznika obrotowego mozna symulowac rózne stany pojazdu od A do D (zgodnie z norma IEC 61851) Symulacja kabla (PP): Za pomoca przelacznika obrotowego mozna symulowac rózne oznaczenia kodowe kabli ladujacych 13, 20, 32 i 63 A, a takze "brak podlaczonego kabla" Symulacja usterki: Symulacja zwarcia miedzy CP i PE za pomoca przelacznika obrotowego (stan E = usterka) Wyswietlanie napiec fazowych za pomoca diod LED Testowanie stacji ladowania elektronicznego nawet przy stale podlaczonym kablu ladowania Dla symulacji pojazdu (CP): Zgodnie z norma IEC 61851 mozna symulowac stany A, B, C, D i E. Rózne stany pojazdu ustawia sie za pomoca przelacznika obrotowego. Stan A: pojazd nie jest podlaczony Stan B: pojazd jest podlaczony, ale nie jest gotowy do ladowania Stan C: pojazd jest podlaczony i gotowy do ladowania, wentylacja obszaru ladowania nie jest wymagana Stan D: pojazd jest podlaczony i gotowy do ladowania, wentylacja obszaru ladowania jest wymagana Stan E: usterka: zwarcie CP-PE przez wewnetrzna diode Symulacja kabla (PP): mozna symulowac rózne kody kabli ladujacych 13, 20, 32 i 63 A. Mozliwe jest takze symulowanie stanu "brak kabla". Symulacja róznych kabli ladujacych polega na przelaczaniu róznych rezystancji miedzy PP i PE za pomoca przelacznika obrotowego. Zgodnie z norma IEC 61851 mozliwe sa nastepujace wartosci: brak kabla: 8 Ohm kabel 13 A: 1,5 k Ohm kabel 20 A: 680 Ohm kabel 32 A: 220 Ohm kabel 63 A. 100 Ohm

PDF

Produktdatenblatt

Produktdatenblatt

#productDetails.itemInformation#	#productDetails.itemValue#
Akcesoria:	ja
Wersja zestawu:	nein
Materiał materiału izolacyjnego:	Polyvinylchlorid (PVC)
Typ akcesorium/części zamiennej:	Messsonde
Kategoria obwodu pomiarowego:	CAT III
Z futerałem/torbą:	ja
Technologia plug-in:	4 mm
Część zamienna:	nein
Maks. Napięcie robocze:	415 V
Aktualna nośność:	10 A
Waga wysyłkowa:	3,00 Kg
Waga przedmiotu:	3,00 Kg
Wymiary ( Długość × Szerokość × Kwota ):	49,00 × 14,00 × 40,00 cm

Nie ma jeszcze żadnych opinii.